F1 Belga Nagydíj – Kezdő kijárat, rajtrács, egyszerű tippek a megtekintéshez és még sok más

Ez egy nagy vétel, közvetlenül azután, hogy a McLaren megszerezte a pole pozíciót a keddi, elképesztő félidős futamnak köszönhetően. A Reddish Bull versenyzője, Max Verstappen ma megnövelt leszorítóerővel szerelt hátsó szárnyat használ, hogy felkészüljön a vasárnapi vizes körülmények között érvényes kritériumokra. Lewis Hamilton az Eau Rouge tetején a dallimitálási korlátok miatt törölte a köridőjét, mivel kissé túllépte a dallimitálási korlátokat.

Gumiabroncs-megközelítés és tényezők, amelyekkel érdemes szalont birtokolni – Francorchamps – sportfogadási statika előrejelzése

„Nem tudom, mennyivel fogjuk feljebb vinni a versenyidőszakotokat, mivel az autó eléggé különbözik attól, amivel tegnap elhunytam. A harmadik és a hatodik hely között is, de képesek vagyunk megküzdeni a dobogós helyekért.” Hét percet vártunk, Sainz és Lawson is csak kis időket futott, Leclerc állt az élen. Hamilton a 6. leggyorsabb, de többet várhatunk tőle, mivel a közös esélyes valójában csak a második pillanatok megszerzése.

Q2 – Verstappen mércét állított fel, és Perez is hozzájárul ehhez, köszönhetően a…

Az első körökben Verstappen 1:53,159-es időt futott, ami fél tucat tizeddel elmaradt a többiektől, akiket csapattársa, Perez vezetett, és nyolc tizeddel Hamilton előtt. Az első kihívótól kiesett az új Haas duó, Nico Hulkenberg, sportfogadási statika előrejelzése valamint Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – aki amúgy is bármit lefed az új rajtrács végéről), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber). Piastri nem maradt el, de 1:54,835-ös idővel a második számú versenyzőjük utolsó munkáját zárta, 0,076-tal a lenyűgöző Pierre Gasly előtt, aki Alpine-t ütötte meg, és ezzel 10. tizeddel megelőzte Verstappent.

Sergio Perez, aki a Q3-ban csak három ezredmásodperccel lemaradva futott be, a második helyen rajtolhat az új rajtrácson. Lewis Hamilton új Mercedesét és George Russellt Lando Norris és Oscar Piastri új McLarenjei választják el egymástól. Olvassa el a legfrissebb F1-es híreket és információkat más motorsport-gyűjteményekből a RacingNews365.com oldalon, a világ vezető független F1-es oldalán, amely minden nap F1-beszámolót tart. Ez volt Verstappen legkorábbi győzelme a májusi Emilia-Romagna Nagydíjon, és az első versenyen az októberi amerikai Nagydíj óta. Az elavult lágy gumiabroncsokat választotta, mert az autóvezetők a tapadáspróbánál félretették az abroncsot. Oscar Piastri első köre bankárként próbálta meg, hogy megbizonyosodjon a biztonságáról, de a dallam gyorsan változik, és vissza kell gázolnia a Spában.

Veszteség – Lando Norris

Charles LeClerc tapasztalatlan is volt, és ez akkor kezdődött, amikor Hulkenberg hosszú távon nem tudta fékezni magát, Alonso hátvédjeként. Raikkönen végig sántikálva teker az új boxutcákig, hogy megtalálja a legújabb kerekeket, amikor Daniel Ricciardo-t behúzzák, aminek egyenes a hátsó szárnya. Perez mindössze néhány másodperccel van csapattársa, Ocon nélkül, Hamilton pedig 3,8 másodperccel Vettel mögött.

F1 időmérő edzés eredményei: A Red Bull a Verstappen-incidens óta nem kapott belga botot, ami alacsonyabb az elemzésnél.

Megvoltak a maguk idejük, mivel a dalban szereplők néha nagyon könnyen felszáradtak, de mindketten végül kényelmesen teljesítették a Q3-at. Ezután a csapatok olyan beállókkal találkoztak, mint a McLaren, akik Hamiltont nagyon jó erőfeszítésekkel sikerült megelőzniük a két pilótapárosukkal. Russell egy kicsit hátrébb lépett, de mindketten benne vannak a hétvégi nagyobb dolgokban. "Szóval, igen, nagyon boldog vagyok. Az autó jól működik a nedves pályán, szóval csak meg fogom menni a köreimet, és megpróbálok tiszta köridőket futni a nedves pályán, ami mindig kicsit problémás. De tudom, hogy holnap egy kicsit új dátum lesz. Hamilton visszaesett, szóval csak egy másodperccel lemaradhat Vettel mögött, nem tud belépni a DRS tartományba."

Legfrissebb jelentések

Csoportbeli feleségük, Latifi az első repülő körben (és a középtávú körökben) megpördült a Fagnes-nél, de 0,6 másodperccel lemaradva Russelltől a 2. helyen végzett. „Papíron a leggyorsabb módszer az, ha az eredeti szakaszt az Átlagoson teljesítjük, mielőtt kétszeres szakaszt teszünk meg a Nehézen. Az új logikus lehetőség a Közepes/Kemény/Normál, de a Sima/Kemény/Kemény és a Lágy/Kemény/Közepes opciókat nem lehet kizárni. Az egyik vég lassú, mivel a körülbelül három kitérő, azaz az a szakasz, ahol előzni lehet, legalábbis a szimulációk szerint nem rövidebb.”

Charles Leclerc rajtolhat el legkorábban a vasárnapi Belga Nagydíjon, köszönhetően Max Verstappen rajtbüntetésének, miután mindössze egy századmásodpercről előzte meg Sergio Perezt. A Ferrari pilótája azonban a Raidillon tetején észlelte, hogy a rajtszámát törölték, mivel túllépte a versenyhatárokat, és első körös kiesésével a hétszeres helyi bajnok a 16. helyre, a sérültlistára került. A friss McLarenek következtek, de Norris küzdelme a felzárkózásért lehetőséget adott Piastrinak. Az ausztrál bajnoki címvédő azonban csak egy tizeddel tudja lefaragni legjobb körét, így Norris megszerezte negyedik helyét 2025-ben, így McLaren csapattársával együtt az élre került.